Plus nous testons de produits de la marque NZXT chez ZeDen, plus nous remarquons que le constructeur américain souhaite disposer d'une gamme variée et interminable de produits dédié au gaming et au hardware. Nous avons vu passer à la rédaction des boitiers avec le H7 et le H9, des AIO : le Kraken Z73, mais également le micro Capsule mini ainsi qu'une carte mère N7 Z790. Leur but ultime serait-il de proposer un setup « all inclusive » aux gamers ?
Ils semblent être bien partis avec cette nouvelle année, car de nouvelles références produits ou plutôt des mises à jour font leur apparition : il s'agit des nouvelles souris Lift 2. Les premières versions furent bien accueillies par nous même dans notre test dédié ou nos collègues de presse, avec comme seul petit défaut un côté « ambidextre » pas assez poussé à cause de boutons uniquement présent sur une tranche. La souris pouvait aussi se révéler trop petite pour certaines paluches. Pour remédier à cela, NZXT a développé une version 2 sobrement baptisée « Lift 2 », qu'ils proposent dans deux configurations distinctes : SYMM et ERGO, où la principale différence réside dans la forme du châssis : l'ERGO étant légèrement déportée. C'est cette dernière version que nous allons tester aujourd'hui à la rédaction, afin de voir si les petits tracas de la première version ont pu être corrigés. Place au test !
Ils semblent être bien partis avec cette nouvelle année, car de nouvelles références produits ou plutôt des mises à jour font leur apparition : il s'agit des nouvelles souris Lift 2. Les premières versions furent bien accueillies par nous même dans notre test dédié ou nos collègues de presse, avec comme seul petit défaut un côté « ambidextre » pas assez poussé à cause de boutons uniquement présent sur une tranche. La souris pouvait aussi se révéler trop petite pour certaines paluches. Pour remédier à cela, NZXT a développé une version 2 sobrement baptisée « Lift 2 », qu'ils proposent dans deux configurations distinctes : SYMM et ERGO, où la principale différence réside dans la forme du châssis : l'ERGO étant légèrement déportée. C'est cette dernière version que nous allons tester aujourd'hui à la rédaction, afin de voir si les petits tracas de la première version ont pu être corrigés. Place au test !