Avec une hauteur accrue de 65 mm par rapport aux 37 mm du NH-L9 simple et la présence de quatre caloducs au lieu de deux, le NH-L9x65 surpasse ses homologues plus compacts tout en maintenant des dimensions de base de 95x95 mm. Cette caractéristique assure une compatibilité optimale avec les modules de RAM et les emplacements PCIe selon Noctua, mais plutôt sur les cartes mères ITX Intel comme indiqué sur leur site :

De nombreuses cartes mères mini-ITX (Intel LGA17xx/1200) intègrent un slot PCIe juste à côté de la zone dédiée au socket (95x95mm). Alors que les ventirads plus imposants qui débordent de la zone normale empêchent l'utilisation du PCIe, l'encombrement du NH-L9x65 (95x95xmm) assure une parfaite compatibilité avec les cartes PCIe mais aussi d'occupation d'espace (keep-out zone).

Une fois devant nous, nous pouvons nous rendre compte que ce ventirad n'est pas si petit, son refroidissement passif impose. Heureusement, sa disposition verticale limite l'espace pris en tenant au creux de la main sans donner l'impression d'être lourd, avec 413 grammes seulement. La partie la plus imposante est évidemment son refroidisseur, avec des caloducs et pipes entièrement noires. Ça fait un peu penser aux échappements des Harley Davidson... le bruit en moins ! Les caloducs sont frappés Noctua avec son logo sur le dessus, l'ensemble est soigné et fait très premium.


À la base, nous retrouvons une plaque de contact en cuivre nickelé pour une brillance du plus bel effet là où les pipes finissent leurs courses pleines de virages dans les caloducs. Accolé à la base apparaissent les vis du ventirad qu'il faudra régler pour un maintient optimal sur la carte-mère, rien de plus. L'ensemble est vraiment soigné et ne présente aucun défaut de fabrication ou bavures. La peinture est aussi très propre.

Remontons un peu nos yeux pour parler du refroidissement actif de ce NH-L9x65, le ventilateur NF-A9x14 PWM qui peut monter jusqu'à 2500 RPM pour un niveau sonore max de 23,6 dB. Avec le L.N.A de branché  – pour Low Noise Adaptator –  le ventilateur ne pourra atteindre qu'une vitesse maximale de 1800 RPM pour un niveau sonore plus calme de 14,8 dB(A). Une comparaison rapide avec un autre ventirad performant, le Shadow Rock Low Profile de chez Be quiet! s'exprime lui jusqu'à 25,5 dB au maximum pour 1500 tr/mn. Les performances théoriques ont donc l'air très bonnes, mais il faudra le vérifier avec notre protocole de test. Il est maintenu avec deux tiges entièrement noires, qui permettent un détachement rapide du ventilateur pour le nettoyage ou la maintenance.

Aussi, il est inscrit dans la fiche technique que ce modèle obtient un score de 67 au classement NSPR, le Noctua Standardised Performance Rating. Pour vous expliquer brièvement, il s'agit d'un système de classification indépendant de Noctua qui permet aux clients d'évaluer et de comparer l'efficacité des refroidisseurs CPU de la marque en un coup d'œil. Plus le score NSPR est élevé, meilleure est la performance du dissipateur thermique. Si l'on consulte la liste ici, le score de 67 de notre ventirad le place entre le NH-L12 Ghost S1 Edition, qui place les caloducs en premier, de sorte que le ventilateur soit en haut et le NH-L9a-AM4, une version encore plus réduite que notre modèle de test.

Système de fixation

Pour terminer, un rapide tour sur le système de fixation SecurFirm2 qui propose deux jeux de plaques à venir disposer entre le support de ventirad et la carte-mère, à venir accoupler avec les bonnes vis ou entretoises en fonction de notre socket. Noctua a séparé les sachets de visseries avec une sérigraphie AMD ou INTEL et ses jeux de plaques ont des indications inscrites pour les placer dans le bon sens. Nous trouvons juste dommage que en visserie Intel est de couleur brute alors que pour celle d'AMD, c'est noir.

Finalement, cette version Chromax qui ne fait pas les choses à moitiés concernant sa nouvelle peau et nous propose de profiter d'un best-seller de la marque avec design rafraîchi, pouvant prendre place dans plus de configurations. Voyons voir si les performances sont toujours d'actualité, presque 10 ans après notre dernier test.