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On va commencer par évoquer la facilité de l'assemblage. En effet, à quoi bon un super siège si on n'arrive pas au bout de l'opération ? Le montage du XL800 s'est donc fait en suivant les différentes étapes de la documentation :

Mettre les roues sur le support étoile

Le montage de toute la partie inférieure se fait quant à elle sans aucun outil. On clipse les roues au support en étoile sans aucune difficulté, ce qui n'est pas toujours le cas dans le domaine de l'ameublement. La construction tout métal du socle n'est sans doute pas étranger à ce fait.


Montage des roues

Insérer le vérin dans le support étoile et placer son cache

Il faut ensuite glisser le vérin dans le trou central, le recouvrir du cache télescopique et le tour est joué. Le constructeur indique d'ailleurs que le vérin est de classe 4, ce qui est classique sur ce genre de siège. C'est notamment le vérin qui fait que le fauteuil est donné pour un poids maximal de l'utilisateur de 200 kg.


Mise en place du piston et de son cache

Visser le dossier sur l'assise et placer les caches

Là encore, c'est vraiment simple, il suffit de laisser le poids du dossier faire son œuvre, ça se fait tout seul. Si jusqu'à présent, tout a été simple et rapide et pouvait se faire tout seul, ici, c'est toujours l'étape la plus délicate de l'opération, et ce sur bien des sièges. Il faut en effet réussir à faire coïncider les 4 trous du dossier avec ceux des montants, avec un montant qui est libre tandis que l'autre est fixe.


Dossier en place

C'est plus joli avec les caches
Il faut donc être 2 pour réussir, ou caler le siège. À noter également que, comme pour l'assise, les vis et les rondelles sont préinstallées sur le dossier et qu'il faut donc les retirer en premier lieu. Pour les caches en plastiques, il faudra prendre les deux vis noires fournies, et utiliser la clé Allen adaptée. Ce n'est peut-être pas instinctif dès le départ, mais il faut insérer une partie du cache dans l'assise, à l'endroit dédié, pour que les deux trous coïncident bien.

Fixer le mécanisme à l'assise avec les 4 grosses vis

On le disait, et on le voit sur les photos, que les vis du mécanisme de réglage sont déjà en place. On va donc devoir les retirer avec leurs rondelles. Cela peut se faire à la main, elles ne sont pas serrées à fond.


Mécanisme en place sur le support

Placer l'assise sur le « dos » permet de réaliser cette opération en quelques minutes tout au plus. La clé Allen Ø8 fournie permet d'obtenir un serrage tout à fait convenable, il n'y a pas besoin d'autre outil, preuve que les pas de vis sont fiables.

À savoir qu'il n'y a pas réellement d'ordre pour cette partie du montage. Mais pour ne pas se rendre la tâche plus difficile, avec un fauteuil qui roule et tourne lorsqu'on cherche à faire coïncider les quatre trous du dossier, il vaut mieux procéder dans l'ordre décrit dans ce test.


Le geste final

Il suffira enfin de poser le mécanisme sur le vérin et de positionner nos coussins.

Rendu

Le XL800 enfin révélé !
Force est de constater que le montage du XL800 ne nous aura pris qu'une trentaine de minutes de notre temps libre. En plus de cela, les différentes étapes ne sont vraiment pas difficiles à réaliser ; toutes les manœuvres restent relativement aisées et sont à la portée de tout le monde.

Place à notre ressenti personnel !
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par Shadoy Commenter
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Prix : 449,99 €

Fiche technique
  • Couleur principale : Noir
  • Couleur secondaire : Rouge
  • Hauteur de l'assise : 51 à 61 cm
  • Hauteur réglable : Oui
  • Largeur Assise : 63 cm
  • Profondeur Assise : 57 cm
  • Angle Assise réglable : Oui
  • Dossier réglable : Oui
  • Hauteur Dossier : 87 cm
  • Largeur Dossier : 61 cm
  • Inclinaison : 85 à 165 °
  • Type Accoudoirs : 4D
  • Accoudoirs réglables : Oui
  • Coussin(s) inclu(s) : Oui, 2
  • Taille recommandée : 175 - 200 cm
  • Charge maximum : 200 kg
  • Densité Mousse : 65 kg / m3
  • Garantie : 10 ans (5 ans + 5 après enregistrement sur le site)