Le VD 16 apparait vraiment compact, notamment si on le compare à un chargeur de voiture Samsung classique et qui était livré avec un kit mains libres. Une fois branché, seule la partie comportant les connecteurs dépasse, quasiment. Côté design, avec son pourtour couleur alu et le reste en noir, il s'intègre parfaitement dans le Scenic III utilisé pour le test. On sent bien aussi que la qualité de construction est au rendez-vous, le chargeur parait solide.


Sans les câbles, le VD16 se fait donc complètement oublier. Bien évidemment avec le câble c'est plus compliqué, mais c'est le cas avec tous les chargeurs de voiture. On peut signaler également que le port USB-C est suffisamment espacé pour utiliser un adaptateur vers type A, comme on mentionnait précédemment. Notre adaptateur Aukey s'installe sans problème, sans gêner le port au-dessus.

Notre smartphone de test, un HTC 10, s'est rechargé rapidement avec ce Shining. Alors, bien sûr, le chargeur FSP ne dispose pas de la technologie Quick Charge 3.0, comme le chargeur Amport62 de la même marque testé récemment dans nos colonnes, mais avec 3 A max  – certes à répartir sur les 2 ports, ça charge vite  –  bien plus que notre ancien Samsung et ses 700 mA seulement.

Concernant la fonctionnalité d'indicateur de batterie, cela fonctionne bien. La lumière bleue est très visible, et quand ça doit passer au rouge, ça doit l’être tout autant si ce n'est plus. Pour lire la tension, il faut se placer bien dans l'axe pour bien voir ce qui est écrit sur le petit écran LCD. La batterie du véhicule semble se porter très bien, puisqu'il y a 12,4 V d'affiché. Etant donné qu'elle n'a qu'un peu plus d'un an, c'est plutôt logique, mais le VD 16 permet de s'en assurer précisément.